技术参数

项目			XS263E
质量	工作质量(kg)		26000
	前轮分配质量(kg)		17000
	后轮分配质量(kg)		9000
发动机	型号		SC9DK220.1G
	额定功率(kW)		162
	额定转速(r/min)		2000
压实性能	静线压力(N/cm)		784
	振动频率(Hz)	高频	32
		低频	27
	名义振幅(mm)	大(低频时)	1.9
		小(高频时)	0.95
	激振力(kN)	大(低频时)	410
		小(高频时)	300
行驶性能	速度(km/h)	Ⅰ档	0～3.4
		Ⅱ档	0～5.0
		Ⅲ档	0～5.2
		Ⅳ档	0～10.4
	小转弯外半径(mm)		6800
	理论爬坡能力(%)		50
	转向角(°)		±33
	摇摆角(°)		±10
尺寸	整机尺寸(mm)	长度	6877
		宽度	2430
		高度	3330
	轴距(mm)		3460
	小离地间隙(mm)		508
	振动轮直径(mm)		1600
	振动轮宽度(mm)		2170

性能特点
1、发动机 配备上柴国Ⅲ水冷发动机，功率储备大，油耗低、噪音小。 2、液压行走驱动系统 变量泵、双变量马达组成的闭式液压驱动系统，实现前后轮全驱动，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力。四档无级变速，确保在不同工况下以适宜的速度进行作业。Ⅰ档用于压实作业，此时爬坡能力，Ⅱ、Ⅲ档分别用于前、后轮打滑工况条件下，一定限度的避免机器打滑，Ⅳ档用于短距离转移工地，提高转场速度。 3、传动系统 采用国产重型驱动桥，带防打滑差速器，能够根据路面状况自动实现扭矩分配，确保压路机在各种工况下均能发挥其所需牵引力。 4、液压振动系统 采用进口变量泵定量马达组成闭式液压系统，双频、双幅，科学合理的静线载荷与激振力配置，确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。 液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术，不仅降低了振动系统的液压冲击，提高了系统的可靠性，更进一步使得起振和停振平稳，避免了对压实材料的冲击，提高了压实的均匀性。 5、振动轮 振动轮是振动压路机的核心部件。徐工振动轮采用内筒式振动室结构形式，应用长寿命振动轮设计技术和均压技术。其结构简单、强度高、刚性好，具有双频、双幅功能，静线压力与激振力大，作业效率高，振动轴承寿命长，可靠性高。结构特点
施工案例